Zero S/R desde USD 18,581
Naked Street
La auténtica conducción urbana. La impresionante aceleración a cualquier régimen del motor, las líneas estilizadas y la ergonomía deportiva transforman tus trayectos diarios en pura emoción. Con una posición de pilotaje eficiente y aerodinámica que facilita alcanzar hasta 359 km de autonomía en ciudad y 180 km en carretera, Zero S ofrece la mayor autonomía de toda la gama de Zero Motorcycles.
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“La correa de transmisión final, la ausencia de embrague y una única marcha hacen de estas Zero los vehículos eléctricos más silenciosos y fáciles de conducir por ciudad que jamás hayamos probado.”
– Cycle World
Pura conexión
Máximo sigilo. Propulsada por la tecnología más avanzada del sector, el sistema de transmisión Z-Force® te impulsa. Sin marchas. Par motor máximo. Una suave aceleración con un simple giro de muñeca. La Zero S no conoce el ruido, los humos ni la vibración y todo lo que sientes es el flujo ininterrumpido del trayecto.
Sube a la Zero SR y conquista el asfalto con incluso más par motor y aceleración.
Cambiar el perfil de rendimiento con solo apretar un botón para conquistar a la perfección las calles de la ciudad, las arterias urbanas o las curvas de las carreteras secundarias. La Zero S está preprogramada con los modos Eco o Sport. Conéctate con tu móvil para personalizar el rendimiento o consultar las estadísticas de viaje.
Carga 6 veces más rápido
El Charge Tank opcional acumula hasta 137 km de autonomía en la Zero S por cada hora de carga en una estación de carga de nivel 2. El tiempo de tomarte un café equivale a unos 50 km de autonomía. O cárgala completamente en tan solo una hora en función del tamaño de la batería.
Carga.
Un enchufe común.
No se precisa equipamiento especial: los enchufes de casa se han convertido en "estaciones de servicio" que te permiten hacer tus recorridos diarios con un coste mucho más bajo que el de la gasolina. Enchúfala por la noche y empieza cada día con el "depósito" lleno.
Más sobre el proceso de carga
Más conducción. Menos mantenimiento.
Adiós al costoso mantenimiento del sistema de transmisión y a los donuts rancios de la sala de espera. Sofisticada. Sencilla. El sistema de transmisión Z-Force® elimina el desastre grasiento de los combustibles fósiles. Sin aceite, ni bujías, ni embragues, ni filtros, ni ajustes de la cadena ni costosos arreglos. En su lugar, una correa de fibra de carbono conecta directamente la rueda trasera con un motor con una única pieza móvil para ofrecer un par motor que supera los niveles de las supermotos convencionales.
Siempre avanzando. El código para el sistema de transmisión Z-Force® se afina constantemente para ofrecer un mejor rendimiento. Puedes actualizar el firmware fácilmente con la aplicación de Zero Motorcycles en tu móvil.
AhorroLa moto eléctrica con más autonomía
La Zero S es el modelo de nuestra gama que te permite viajar más lejos (y la moto eléctrica de serie con más autonomía del planeta). En su núcleo alberga la batería con más potencia y densidad de energía del sector de los vehículos eléctricos. Cuanta más capacidad de la batería, más autonomía.
Selecciona el tamaño de la batería que mejor se adapta a ti. Recorre más de 350 km en ciudad o 175 km en carretera con la batería ZF14.4 de más capacidad acoplada al accesorio Power Tank (añade 3,6 kWh adicionales). O consigue reducir peso y ganar espacio de almacenamiento con la ZF7.2.
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Batería
La batería Z-Force® de Zero Motorcycles es la más potente y con mayor densidad de energía del sector de los vehículos eléctricos. La batería de la Zero S está disponible en dos tamaños: ZF7.2 y ZF14.4. Añade el accesorio Power Tank para aumentar la capacidad de la batería en 3,6 kWh.
La batería está diseñada para durar mucho tiempo y cuenta con una garantía de cinco años sin límite de kilometraje. La Zero S también incluye el modo de almacenamiento prolongado para optimizar el estado de carga de la batería y mejorar aún más la vida útil de la batería a largo plazo.
Motor
El impresionante motor Z-Force® genera una potencia suave y hasta 146 Nm con un diseño tan eficiente que solo precisa refrigeración pasiva. Gira el acelerador para una gran aceleración y para canalizar progresivamente la energía de nuevo hacia la batería.
Sin un pesado y complicado sistema de refrigeración líquida. Sin estruendos. Sin mantenimiento rutinario. Es el motor sin escobillas más eficiente, potente y compacto del sector.
Cuadro de mandos
Minimalista. Sofisticada pantalla LCD azul. El cuadro de instrumentos de la Zero S te muestra las especificaciones que necesitas: velocidad, nivel de carga, potencia de salida, perfil de conducción seleccionado, tiempo de recarga previsto. Sincroniza la moto con tu teléfono para convertirlo en un cuadro de instrumentos secundario personalizable o consulta las estadísticas de viaje detalladas.
Suspensión
Zero Motorcycles ha colaborado con Showa para crear una suspensión suave que absorbe perfectamente los pequeños baches y ofrece un control seguro en los impactos mayores. Todo el sistema de suspensión se puede ajustar fácilmente para que puedas deslizarte sobre cualquier calle de la ciudad o dominar las curvas de tus carreteras favoritas.
Ruedas y neumáticos
Toma las curvas con confianza. Los neumáticos Pirelli Diablo Rosso II se han combinado con elegantes llantas de aleación de fundición para formar un conjunto que ofrece el máximo agarre. Un eje delantero hueco reduce el peso no suspendido para facilitar la conducción.
Frenos
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) de Bosch aporta un frenado seguro. Probado en prácticamente cualquier situación que puedas imaginar, este sistema optimiza la desaceleración cuando aprietas con fuerza los frenos. El frenado se acciona mediante palancas que permiten su ajuste a fin de mejorar la ergonomía. El piloto puede conectar o desconectar el ABS.
Transmisión directa
Olvídate de embragues, engranajes, cambios, cadenas y todos los problemas que conllevan. Alcanza rápidamente velocidades de hasta 160 km/h con pura eficiencia, puesto que la energía se transforma silenciosamente en propulsión. La Zero S está dotada de transmisión directa. Su motor de última generación está conectado directamente con la rueda trasera mediante una correa de fibra de carbono que no precisa mantenimiento alguno.
Puerto estándar de carga
Simple. Sutil. El puerto estándar de carga es discreto. Conecta fácilmente el cargador integrado a cualquier toma de corriente doméstica estándar mediante un cable ligero. No se precisa ningún equipamiento de carga adicional.
El depósito
No hay "depósito" de motocicleta más versátil en todo el planeta. El depósito estándar de la Zero S es un baúl con cerradura. ¿Te interesa una carga más rápida o más autonomía? Cambia el depósito estándar por el Charge Tank opcional o por el accesorio Power Tank.
Configuraciones
Adapta la Zero S al rendimiento, la autonomía y las especificaciones de carga que necesites. Todas las configuraciones son compatibles con el Charge Tank opcional o con el accesorio Power Tank. Añade un Charge Tank para recargar la moto en 1 o 2 horas (en función del tamaño de la batería). ¿Necesitas máxima autonomía? El Power Tank añade unos 70 km de autonomía en ciudad o 35 km en carretera.
Zero S ZF7.2
Ligera, ágil y económica.
La ZF7.2 incluye la mitad de batería que el modelo superior ZF14.4. Esta batería más compacta libera espacio para una unidad de almacenamiento adicional con cerradura y reduce el peso de la moto.
Autonomía (km): 143 en ciudad / 72 en carretera
Color: Jet Black
Zero S ZF14.4
Máxima autonomía. Potencia sin restricciones.
La ZF14.4 ofrece aproximadamente el doble de autonomía que la Zero S ZF7.2 de 11 kW.
Autonomía (km): 288 en ciudad / 145 en carretera
Color: Jet Black
Zero SR ZF14.4
Par motor, rendimiento y autonomía máximos.
La Zero SR es lo suficientemente rápida para acelerar como un Porsche 911. Genera 146 Nm de par motor y permite mantener velocidades más elevadas gracias a un motor mejorado y a un controlador del motor de mayor amperaje.
Autonomía (km): 288 en ciudad / 145 en carretera
Color: Black Metallic
| ZERO S ZF7.2 | ZERO S ZF14.4 | ZERO S ZF14.4 +Power Tank | |
|---|---|---|---|
| Ciudad? | 89 miles (143 km) | 179 miles (288 km) | 223 miles (359 km) |
| Autopista 113 km/h? | 45 miles (72 km) | 90 miles (145 km) | 112 miles (180 km) |
| Combinado? | 60 miles (97 km) | 120 miles (193 km) | 150 miles (241 km) |
| Par motor | 78 ft-lb (106 Nm) | 81 ft-lb (110 Nm) | 81 ft-lb (110 Nm) |
| Potencia? | 46 CV (34 kW) @ 4,300 rpm | 60 CV (45 kW) @ 5,300 rpm | 60 CV (45 kW) @ 5,300 rpm |
| Velocidad punta (máx.)? | 98 mph (158 km/h) | 98 mph (158 km/h) | 98 mph (158 km/h) |
| Capacidad (máxima)? | 7.2 kWh | 14.4 kWh | 18.0 kWh |
| Coste típico de la recarga? | USD 0.81 | USD 1.61 | USD 2.02 |
| Tiempo de recarga (estándar)? | 5.2 horas (carga completa) / 4.7 horas (95 % de capacidad) | 9.8 horas (carga completa) / 9.3 horas (95 % de capacidad) | 12.1 horas (carga completa) / 11.6 horas (95 % de capacidad) |
| Con el Charge Tank opcional? | 1.5 horas (carga completa) / 1.0 hora (95 % de capacidad) | 2.5 horas (carga completa) / 2.0 horas (95 % de capacidad) | N/A |
| Con el máximo de cargadores adicionales? | 1.6 horas (carga completa) / 1.1 horas (95 % de capacidad) | 2.8 horas (carga completa) / 2.3 horas (95 % de capacidad) | 3.3 horas (carga completa) / 2.8 horas (95 % de capacidad) |
| Peso total | 313 lb (142 kg) | 408 lb (185 kg) | 452 lb (205 kg) |
| Altura asiento? | 31.8 in (807 mm) | 31.8 in (807 mm) | 31.8 in (807 mm) |
| Garantía del pack de baterías | 5 años/kilometraje ilimitado | 5 años/kilometraje ilimitado | 5 años/kilometraje ilimitado |
| Autonomía | ZERO S ZF7.2 | ZERO S ZF14.4 | ZERO S ZF14.4 +Power Tank |
|---|---|---|---|
| Ciudad? | 89 miles (143 km) | 179 miles (288 km) | 223 miles (359 km) |
| Autopista 89 km/h? | 54 miles (87 km) | 109 miles (175 km) | 136 miles (219 km) |
| Combinado? | 68 miles (109 km) | 135 miles (217 km) | 169 miles (272 km) |
| Autopista 113 km/h? | 45 miles (72 km) | 90 miles (145 km) | 112 miles (180 km) |
| Combinado? | 60 miles (97 km) | 120 miles (193 km) | 150 miles (241 km) |
| Motor | |||
| Par motor | 78 ft-lb (106 Nm) | 81 ft-lb (110 Nm) | 81 ft-lb (110 Nm) |
| Potencia? | 46 CV (34 kW) @ 4,300 rpm | 60 CV (45 kW) @ 5,300 rpm | 60 CV (45 kW) @ 5,300 rpm |
| Velocidad punta (máx.)? | 98 mph (158 km/h) | 98 mph (158 km/h) | 98 mph (158 km/h) |
| Velocidad punta (sostenida)? | 80 mph (129 km/h) | 85 mph (137 km/h) | 85 mph (137 km/h) |
| Tipo | Motor de Z-Force® 75-5 refrigeración por aire pasiva, alta eficiencia, flujo radial, imán interior permanente, sin escobillas | Motor de Z-Force® 75-7 refrigeración por aire pasiva, alta eficiencia, flujo radial, imán interior permanente, sin escobillas | Motor de Z-Force® 75-7 refrigeración por aire pasiva, alta eficiencia, flujo radial, imán interior permanente, sin escobillas |
| Controlador? | Alta eficiencia, 550 A, controlador sin escobillas de tres fases con freno regenerativo | Alta eficiencia, 550 A, controlador sin escobillas de tres fases con freno regenerativo | Alta eficiencia, 550 A, controlador sin escobillas de tres fases con freno regenerativo |
| Grupo de potencia | |||
| Batería | Batería Z-Force® con iones de litio integrados inteligentemente | Batería Z-Force® con iones de litio integrados inteligentemente | Batería Z-Force® con iones de litio integrados inteligentemente |
| Capacidad (máxima)? | 7.2 kWh | 14.4 kWh | 18.0 kWh |
| Capacidad nominal? | 6.3 kWh | 12.6 kWh | 15.8 kWh |
| Tipo de cargador | 1.3 kW, integrado | 1.3 kW, integrado | 1.3 kW, integrado |
| Tiempo de recarga (estándar)? | 5.2 horas (carga completa) / 4.7 horas (95 % de capacidad) | 9.8 horas (carga completa) / 9.3 horas (95 % de capacidad) | 12.1 horas (carga completa) / 11.6 horas (95 % de capacidad) |
| Con el Charge Tank opcional? | 1.5 horas (carga completa) / 1.0 hora (95 % de capacidad) | 2.5 horas (carga completa) / 2.0 horas (95 % de capacidad) | N/A |
| Con un cargador adicional? | 3.1 horas (carga completa) / 2.6 horas (95 % de capacidad) | 5.7 horas (carga completa) / 5.2 horas (95 % de capacidad) | 7.0 horas (carga completa) / 6.5 horas (95 % de capacidad) |
| Con el máximo de cargadores adicionales? | 1.6 horas (carga completa) / 1.1 horas (95 % de capacidad) | 2.8 horas (carga completa) / 2.3 horas (95 % de capacidad) | 3.3 horas (carga completa) / 2.8 horas (95 % de capacidad) |
| Alimentación | 110 V o 220 V | 110 V o 220 V | 110 V o 220 V |
| Grupo de transmisión | |||
| Transmisión | Transmisión directa sin embrague | Transmisión directa sin embrague | Transmisión directa sin embrague |
| Desarrollo final | Correa Poly Chain® HTD® Carbon™, 90T / 18T | Correa Poly Chain® HTD® Carbon™, 90T / 20T | Correa Poly Chain® HTD® Carbon™, 90T / 20T |
| Chasis / Suspensión / Frenos | |||
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 41 mm con cartucho, con amortiguación de la precarga del muelle, de compresión y de rebote ajustables. | Horquilla invertida Showa de 41 mm con cartucho, con amortiguación de la precarga del muelle, de compresión y de rebote ajustables. | Horquilla invertida Showa de 41 mm con cartucho, con amortiguación de la precarga del muelle, de compresión y de rebote ajustables. |
| Suspensión trasera | Pistón Showa de 40 mm, amortiguador con depósito externo (Piggy Back) con amortiguación de la precarga del muelle, de compresión y de rebote ajustables | Pistón Showa de 40 mm, amortiguador con depósito externo (Piggy Back) con amortiguación de la precarga del muelle, de compresión y de rebote ajustables | Pistón Showa de 40 mm, amortiguador con depósito externo (Piggy Back) con amortiguación de la precarga del muelle, de compresión y de rebote ajustables |
| Recorrido de la suspensión delantera? | 6.25 in (159 mm) | 6.25 in (159 mm) | 6.25 in (159 mm) |
| Recorrido de la suspensión trasera? | 6.35 in (161 mm) | 6.35 in (161 mm) | 6.35 in (161 mm) |
| Frenos delanteros | ABS Generación 9 de Bosch, pinza flotante J.Juan de doble pistón asimétrico con disco de 320 x 5 mm | ABS Generación 9 de Bosch, pinza flotante J.Juan de doble pistón asimétrico con disco de 320 x 5 mm | ABS Generación 9 de Bosch, pinza flotante J.Juan de doble pistón asimétrico con disco de 320 x 5 mm |
| Frenos traseros | ABS Generación 9 de Bosch, pinza flotante J.Juan de un único pistón con disco de 240 x 4.5 mm | ABS Generación 9 de Bosch, pinza flotante J.Juan de un único pistón con disco de 240 x 4.5 mm | ABS Generación 9 de Bosch, pinza flotante J.Juan de un único pistón con disco de 240 x 4.5 mm |
| Neumático delantero | Pirelli Diablo Rosso II 110/70-17 | Pirelli Diablo Rosso II 110/70-17 | Pirelli Diablo Rosso II 110/70-17 |
| Neumático trasero | Pirelli Diablo Rosso II 140/70-17 | Pirelli Diablo Rosso II 140/70-17 | Pirelli Diablo Rosso II 140/70-17 |
| Rueda delantera | 3.00 x 17 | 3.00 x 17 | 3.00 x 17 |
| Rueda trasera | 3.50 x 17 | 3.50 x 17 | 3.50 x 17 |
| Dimensiones | |||
| Distancia entre ejes? | 55.5 in (1,410 mm) | 55.5 in (1,410 mm) | 55.5 in (1,410 mm) |
| Altura asiento? | 31.8 in (807 mm) | 31.8 in (807 mm) | 31.8 in (807 mm) |
| Ángulo de giro? | 24.0° | 24.0° | 24.0° |
| Avance? | 3.2 in (80 mm) | 3.2 in (80 mm) | 3.2 in (80 mm) |
| Peso | |||
| Peso total | 313 lb (142 kg) | 408 lb (185 kg) | 452 lb (205 kg) |
| Capacidad de carga | 404 lb (183 kg) | 367 lb (166 kg) | 323 lb (147 kg) |
| Consumo | |||
| Equivalente de economía de combustible (ciudad)? | 477 MPGe (0.49 l/100 km) | 477 MPGe (0.49 l/100 km) | 477 MPGe (0.49 l/100 km) |
| Equivalente de economía de combustible (autopista)? | 240 MPGe (0.98 l/100 km) | 240 MPGe (0.98 l/100 km) | 240 MPGe (0.98 l/100 km) |
| Coste típico de la recarga? | USD 0.81 | USD 1.61 | USD 2.02 |
| Precio | |||
| PVPR | USD 10,995 | USD 13,995 | USD 16,890 |
| Incluye IVA. Pueden aplicarse gastos adicionales para la inspección previa a la entrega, el envío local y la matriculación. Consúltalo con tu concesionario. | |||
| Garantía | |||
| Garantía estándar de la motocicleta | 2 años | 2 años | 2 años |
| Garantía del pack de baterías | 5 años/kilometraje ilimitado | 5 años/kilometraje ilimitado | 5 años/kilometraje ilimitado |
| ZERO SR ZF14.4 | ZERO SR ZF14.4 +Power Tank | |
|---|---|---|
| Ciudad? | 179 miles (288 km) | 223 miles (359 km) |
| Autopista 113 km/h? | 90 miles (145 km) | 112 miles (180 km) |
| Combinado? | 120 miles (193 km) | 150 miles (241 km) |
| Par motor | 116 ft-lb (157 Nm) | 116 ft-lb (157 Nm) |
| Potencia? | 70 CV (52 kW) @ 3,500 rpm | 70 CV (52 kW) @ 3,500 rpm |
| Velocidad punta (máx.)? | 102 mph (164 km/h) | 102 mph (164 km/h) |
| Capacidad (máxima)? | 14.4 kWh | 18.0 kWh |
| Coste típico de la recarga? | USD 1.61 | USD 2.02 |
| Tiempo de recarga (estándar)? | 9.8 horas (carga completa) / 9.3 horas (95 % de capacidad) | 12.1 horas (carga completa) / 11.6 horas (95 % de capacidad) |
| Con el Charge Tank opcional? | 2.5 horas (carga completa) / 2.0 horas (95 % de capacidad) | N/A |
| Con el máximo de cargadores adicionales? | 2.8 horas (carga completa) / 2.3 horas (95 % de capacidad) | 3.3 horas (carga completa) / 2.8 horas (95 % de capacidad) |
| Peso total | 414 lb (188 kg) | 458 lb (208 kg) |
| Altura asiento? | 31.8 in (807 mm) | 31.8 in (807 mm) |
| Garantía del pack de baterías | 5 años/kilometraje ilimitado | 5 años/kilometraje ilimitado |
| Autonomía | ZERO SR ZF14.4 | ZERO SR ZF14.4 +Power Tank |
|---|---|---|
| Ciudad? | 179 miles (288 km) | 223 miles (359 km) |
| Autopista 89 km/h? | 109 miles (175 km) | 136 miles (219 km) |
| Combinado? | 135 miles (217 km) | 169 miles (272 km) |
| Autopista 113 km/h? | 90 miles (145 km) | 112 miles (180 km) |
| Combinado? | 120 miles (193 km) | 150 miles (241 km) |
| Motor | ||
| Par motor | 116 ft-lb (157 Nm) | 116 ft-lb (157 Nm) |
| Potencia? | 70 CV (52 kW) @ 3,500 rpm | 70 CV (52 kW) @ 3,500 rpm |
| Velocidad punta (máx.)? | 102 mph (164 km/h) | 102 mph (164 km/h) |
| Velocidad punta (sostenida)? | 95 mph (153 km/h) | 95 mph (153 km/h) |
| Tipo | Motor de Z-Force® 75-7R refrigeración por aire pasiva, alta eficiencia, flujo radial, imán interior permanente de alta temperatura, sin escobillas | Motor de Z-Force® 75-7R refrigeración por aire pasiva, alta eficiencia, flujo radial, imán interior permanente de alta temperatura, sin escobillas |
| Controlador? | Alta eficiencia, 775 A, controlador sin escobillas de tres fases con freno regenerativo | Alta eficiencia, 775 A, controlador sin escobillas de tres fases con freno regenerativo |
| Grupo de potencia | ||
| Batería | Batería Z-Force® con iones de litio integrados inteligentemente | Batería Z-Force® con iones de litio integrados inteligentemente |
| Capacidad (máxima)? | 14.4 kWh | 18.0 kWh |
| Capacidad nominal? | 12.6 kWh | 15.8 kWh |
| Tipo de cargador | 1.3 kW, integrado | 1.3 kW, integrado |
| Tiempo de recarga (estándar)? | 9.8 horas (carga completa) / 9.3 horas (95 % de capacidad) | 12.1 horas (carga completa) / 11.6 horas (95 % de capacidad) |
| Con el Charge Tank opcional? | 2.5 horas (carga completa) / 2.0 horas (95 % de capacidad) | N/A |
| Con un cargador adicional? | 5.7 horas (carga completa) / 5.2 horas (95 % de capacidad) | 7.0 horas (carga completa) / 6.5 horas (95 % de capacidad) |
| Con el máximo de cargadores adicionales? | 2.8 horas (carga completa) / 2.3 horas (95 % de capacidad) | 3.3 horas (carga completa) / 2.8 horas (95 % de capacidad) |
| Alimentación | 110 V o 220 V | 110 V o 220 V |
| Grupo de transmisión | ||
| Transmisión | Transmisión directa sin embrague | Transmisión directa sin embrague |
| Desarrollo final | Correa Poly Chain® HTD® Carbon™, 90T / 20T | Correa Poly Chain® HTD® Carbon™, 90T / 20T |
| Chasis / Suspensión / Frenos | ||
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 41 mm con cartucho, con amortiguación de la precarga del muelle, de compresión y de rebote ajustables. | Horquilla invertida Showa de 41 mm con cartucho, con amortiguación de la precarga del muelle, de compresión y de rebote ajustables. |
| Suspensión trasera | Pistón Showa de 40 mm, amortiguador con depósito externo (Piggy Back) con amortiguación de la precarga del muelle, de compresión y de rebote ajustables | Pistón Showa de 40 mm, amortiguador con depósito externo (Piggy Back) con amortiguación de la precarga del muelle, de compresión y de rebote ajustables |
| Recorrido de la suspensión delantera? | 6.25 in (159 mm) | 6.25 in (159 mm) |
| Recorrido de la suspensión trasera? | 6.35 in (161 mm) | 6.35 in (161 mm) |
| Frenos delanteros | ABS Generación 9 de Bosch, pinza flotante J.Juan de doble pistón asimétrico con disco de 320 x 5 mm | ABS Generación 9 de Bosch, pinza flotante J.Juan de doble pistón asimétrico con disco de 320 x 5 mm |
| Frenos traseros | ABS Generación 9 de Bosch, pinza flotante J.Juan de un único pistón con disco de 240 x 4.5 mm | ABS Generación 9 de Bosch, pinza flotante J.Juan de un único pistón con disco de 240 x 4.5 mm |
| Neumático delantero | Pirelli Diablo Rosso II 110/70-17 | Pirelli Diablo Rosso II 110/70-17 |
| Neumático trasero | Pirelli Diablo Rosso II 140/70-17 | Pirelli Diablo Rosso II 140/70-17 |
| Rueda delantera | 3.00 x 17 | 3.00 x 17 |
| Rueda trasera | 3.50 x 17 | 3.50 x 17 |
| Dimensiones | ||
| Distancia entre ejes? | 55.5 in (1,410 mm) | 55.5 in (1,410 mm) |
| Altura asiento? | 31.8 in (807 mm) | 31.8 in (807 mm) |
| Ángulo de giro? | 24.0° | 24.0° |
| Avance? | 3.2 in (80 mm) | 3.2 in (80 mm) |
| Peso | ||
| Peso total | 414 lb (188 kg) | 458 lb (208 kg) |
| Capacidad de carga | 361 lb (164 kg) | 317 lb (144 kg) |
| Consumo | ||
| Equivalente de economía de combustible (ciudad)? | 477 MPGe (0.49 l/100 km) | 477 MPGe (0.49 l/100 km) |
| Equivalente de economía de combustible (autopista)? | 240 MPGe (0.98 l/100 km) | 240 MPGe (0.98 l/100 km) |
| Coste típico de la recarga? | USD 1.61 | USD 2.02 |
| Precio | ||
| PVPR | USD 16,495 | USD 19,390 |
| Incluye IVA. Pueden aplicarse gastos adicionales para la inspección previa a la entrega, el envío local y la matriculación. Consúltalo con tu concesionario. | ||
| Garantía | ||
| Garantía estándar de la motocicleta | 2 años | 2 años |
| Garantía del pack de baterías | 5 años/kilometraje ilimitado | 5 años/kilometraje ilimitado |
